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其次，Numerous electric vertical takeoff and landing (eVTOL) companies have emerged in recent years with promises of launching urban air taxis and other regional electric aircraft. However, getting those aircraft into commercial operation takes years and hundreds of millions of dollars. The FAA must certify any new aircraft, which is a multi-year process.
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
第三，谷春光毕业后任职于美国某供应链软件企业，2005年调任北京分部。两年后转投麦肯锡上海办公室，为全球500强企业提供战略咨询。这份工作带来优渥的生活条件，但据杨艳回忆，谷春光始终认为咨询行业与实体经济距离过远，"渴望从事更务实的工作"。
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