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因为运营的是”俱乐部”，球迷和会员对俱乐部的决策和意愿远重要于各大股东；因为运营的是”俱乐部”，保持稳健的财政状况维持俱乐部的长久发展远重要于短期的商业盈利。这并不只是多特蒙德一个俱乐部的运营观念，而是整个德甲的共识，这也是"50+1"规则存在的原因。它规定德甲、德乙的俱乐部的母俱乐部需要拥有50%以上的表决权（即50%+1股），保证俱乐部在有外部投资者的情况下，会员对重大表决投票有绝对的控制。“以球迷为中心，以社区为基础”是德国足球赖以生存的文化根基，所以对资本化操作的审慎，并不源于他们对资本的排斥，而是对这项运动文化根基的坚守。
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与此同时，于是，我们之前谈到的恰到好处的运动门槛，恰恰成了它控制供给的方式，也让它作为目前最潮的社交货币，能够继续火一阵子。
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综合多方信息来看，国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱姆去年在接受法国《费加罗报》采访时公开表态，在 Cadillac 加入之后，来自中国的制造商将是 F1「下一个合乎逻辑的步骤」。
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